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Der gute alte Audi 80

Kurz nach der Wende war eines der am weitesten Verbreiteten "Westautos" neben Golf und Kadett der Audi 80. Klar, das war schon was besseres, nur war mir das damals nicht bewußt. Und da Audi 80 und 100 sich so ähnlich sahen waren das für mich einfach die...

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Viele Gründe warum Youngtimer cool sind

Gestern hab ich ja mal eine Kleine Liste gemacht, warum kit Cars geil sind. Ich mag Listen irgendwie. Und deswegen mal eine Warum Kit Cars cool sind. Los gehts: 1. Billiger wirds nicht. Die Talsohle der Preisentwicklug ist bei den meisten Youngtimern...

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Ws können eigentlich Motorräder?

Klar, jeder Motorradfan weiß das es beim Motorrad nicht auf die Höchstgeschwindigkeit ankommt. Gewußt wie schnell so ein Motorrad ist hätte man aber doch gerne. Die meisten Hersteller geben die Höchstgeschwindkeit entweder gar nicht an, oder bei den schnelleren...

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Vorerst kein E10

Für alle die Sorgen wegen ihrem Auto und E10 hatten: Vorerst wird es kein E10 geben. Da man ca. 3 Millionen Autos befürchten mußte, die E10 nicht vertragen, stand das Kosten/Nutzen verhältnis scheinbar in keiner relation zum nutzen. Natürlich hauen jetzt...

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Hurra, mein Forum ist da!

Wer schonmal Infos oder gar ein Forum zum Thema Kit Cars gesucht hat, wird sicher schnell ernüchtert sein. Wenn es etwas gibt, dann ist es meist englischsprachig. So kann es ja nicht bleiben, dachte ich mir. Ein Freund stellte mir etwas Webspace zur verfügung...

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Ganz auf Benz geeicht

Ich wohne an einem Punkt in dem man kaum umher kommt den Verkehr in unser Viertel zu beobachten. Das ist ganz nett, man sieht schon "Mitwochs wer Sonntag kommt". Ok, dafür können auch alle mich ganz gut beobachten. Man bekommt aber einen guten überblick...

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Rallye für Männer

Pikes Peak, das ist für viele kein Berg, sondern eines der Wahnsinnigsten Autorennen der Welt. Eine Rallye bei der man ca 1400 Meter Höhenunterschied überwinded, ohne Leitplanken, auch wenn es da ein paar hundert Meter runter geht. Gennant wird es auch...

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DTM für Männer

DTM für Männer

Es gab Zeiten in denen wurde in der DTM noch richitg gekämpft. Das tut man heute auch noch, Duelle 20 Runden Stosstange an Stosstange sind keine Seltenheit. Trotzdem, früher waren Kotflügel "Verschleißteile". Erst wenn das Auto arge lädiert im Ziel ankam...

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